Am călătorit în Thailanda de multe ori în autobuze și au fost întotdeauna autobuze bune, chiar și cele de clasa a doua. Se pare că nu sunt deloc delicioasă, nu am nevoie de mult spațiu și mă învăluiesc complet de aparate de aer condiționat. Dar, odată ce s-a întâmplat că autobuzul din clasa întâi s-a dovedit complet inexistent, singurul plus în el a fost toaleta. Acest lucru se datorează faptului că biletele erau doar pe scaunele din spate, care, după cum s-a dovedit, nu s-au pliat! Imaginează-ți un autobuz noaptea, iar scaunul poate fi doar în poziție de ședere. În plus, era încă nemiloasă de sus și nu era nimic care să închidă acest flux de aer înghețat, deși acest lucru este de multe ori găsit, și de aceea am întotdeauna un hanorac cu mine, dar de data aceasta nu m-a salvat. Sincer, acest autobuz nu a tras la clasa întâi, maxim la a doua, și a fost un fel de vechi. Ne pare rău că numele companiei de autobuze nu și-a amintit ...
Pentru a evita astfel de perforații în viitor, am încercat, pe cât posibil, fără să știu limba tailandeză, să aflu mai multe detalii despre clasele companiilor de autobuz mai detaliat la stația de autobuz și cum și ce să călărească. Este clar că totul curge și se schimbă, dar totuși.
Conținutul articolului
- 1 Cumpărarea unui bilet de autobuz
- 2 Despre autobuzele din Thailanda
- 3 Companii specifice de autobuze
- 4 Transferuri din Khaosan
- cinci Transferuri de la agenții de turism
Cumpărarea unui bilet de autobuz
Cum să cumpărați un bilet online online
Există site-uri ale unor companii de autobuze unde puteți rezerva un bilet, dar nu este deloc convenabil și de neînțeles. De exemplu, binecunoscuta companie de autobuze Nakonchai Air are un site web thailandez, smochine pe care le vei înțelege. Prin urmare, cel mai adesea mergeți la autogară și cumpărați acolo. Cu toate că s-ar putea dovedi a fi dificil pentru cineva, deoarece va trebui să explicați pe degetele de care aveți nevoie (dacă nu știți engleza). În special, acest lucru este relevant atunci când aveți nevoie de un bilet nu la un anumit Phuket, ci undeva unde nu puteți pronunța sau pronunța, dar nu vă înțeleg. Aici veți trece de la numerar în bani și veți încerca să explicați unde trebuie.
A apărut recent un site (rusă, engleză) unde puteți rezerva și cumpăra un bilet de autobuz / tren - 12GO.asia. Acum acesta este singurul serviciu unde există o astfel de oportunitate. Este foarte convenabil, este păcat că nu toate direcțiile sunt încă, ci doar cele populare. Plata cu card sau PayPal. Bilet electronic de autobuz.
Bilete de autobuz>
Algoritmul de cumpărare a biletelor la fața locului
Am selectat un anumit algoritm pentru mine dacă vreau să merg cât mai confortabil în autobuzele de noapte. Dar, în general, autobuzele din Tai sunt în general excelente, mai ales după ce Ikarusul nostru pe distanțe lungi ucisă în unele direcții. Nu voi uita niciodată cum, în Altai, pe o ruină (în picioare!) Timp de 10 ore, am condus printre o mulțime de oameni sau cum apa îmi curgea pe cap în drumul spre Crimeea, iar scaunul nu se înclina..
În principiu, acest algoritm este potrivit și pentru a cumpăra prin internet, dar când vedeți de îndată imaginea autobuzului și locația scaunelor la box office, este oarecum mai ușor de navigat. Atrag atenția asupra schemei condiționale.
Când treceți de mai multe ori în aceeași direcție, puteți să vă amintiți un anumit algoritm cu numele companiilor de autobuze. De exemplu, pentru direcția Bangkok - Chiang Mai, am aceasta: turul Sombat (Vip 24, Vip 32) => Nakonchai Air (First, Gold) => Transport 999 (Vip) => alte companii.
Despre autobuzele din Thailanda
Cum arată autobuzele?
Clasele biletelor de autobuz
Eu însumi am scris odată că există trei clase: VIP, First și Second, în funcție de gradul de scădere a confortului. Aer condiționat este peste tot, dar toaleta este doar în primele două, iar autobuzele de ultimă clasă sunt mai aglomerate, de regulă. Cu toate acestea, nu totul este atât de simplu și evident cu orele. În primul rând, deoarece companiile de autobuze pot avea propriile lor gradații (exemple de mai jos), și în al doilea rând, deoarece clasa VIP-First este foarte diferită de doar First.
De exemplu, astfel de gradații pot:
- Prima clasă vip 24 de locuri (3 locuri la rând, lățime)
- clasa întâi vip 32 locuri (4 locuri la rând)
- 40 de locuri din clasa a doua (precum și mai mult de 42,47, 50), de obicei numite simplu ca secund.
Sau:
- VIP-24
- VIP-32
- În primul rând
Sau:
- Primul (primul)
- Al doilea (al doilea)
Pe baza listei, ar fi cel mai ușor să verificați numărul de locuri în autobuz înainte de a cumpăra un bilet, acest lucru ar trebui să funcționeze întotdeauna, indiferent de modul în care compania de autobuze își numea clasa. Adesea pot scrie pur și simplu, spun ei, clasa întâi, care, așa cum era, nu vorbește cu adevărat despre nimic. Dar dacă știți numărul de locuri în autobuz, atunci imaginea este mai clară. Dacă există 24 sau 32 de locuri în autobuz, atunci o persoană nu va avea o dimensiune apropiată medie, iar clasa va corespunde nivelului de confort. Diferența principală dintre clasa cea mai înaltă (24 locuri) și restul este de 3 locuri la rând (2 + 1), nu 2 + 2.
De asemenea, uneori o poză a unui autobuz este lipită la fereastra companiei de autobuze și din aceasta se pot trage concluzii. Astfel, pentru un confort maxim alegem: numărul minim de locuri (aproximativ 24), cel mai scump bilet, prefixul VIP la clasă. Apropo, în autobuzele VIP, de obicei prețul biletului include mâncare la una dintre stații.
Companii specifice de autobuze
Câteva exemple concrete, cu prețuri, clase și descrieri. Prețurile sunt destinate doar informațiilor. Bangkok - Chiang Mai, lungimea traseului 750 km, 1 baht ~ 1 rub. În alte zone, cum ar fi sudul, companiile de autobuze vor fi diferite.
Nakonchai Air (NCA)
First Class (21 locuri) - 876 baht
Clasa de aur (32 locuri) - 657 baht
Clasa de argint (40 de locuri) - nu merge pe traseul BKK-Cupa Mondială
Clasa economică (47 locuri) - nu merge pe ruta BKK-Cupa Mondială
http://www.nca.co.th/
Biletele la clasa întâi, cumpărați cu adevărat doar cu 2-3 săptămâni înainte de plecare și personal nu îmi place această opțiune, așa că am mers doar Gold. Așadar, personal mi-a plăcut foarte mult clasa Gold, deși nu are scaune de masaj, ca în primul, iar scaunele sunt mai înguste (4 bucăți la rând). Există o toaletă, există suficient spațiu, scaunul este așezat aproape pe orizontală, fiecare are o carouri, distribuie apă, gustări și butere. Argintul și economia nu au încercat, mi se pare că sunt oferite doar pentru direcții scurte, când nu mai este atât de lung.
Această companie are propriile sale terminale de autobuz, dar, de regulă, stația de autobuz are și casa de bilete, dacă terminalul este departe, și apelează și la stațiile de autobuz obișnuite pentru a ridica pasagerii.
Sombat tour (Turul Psombat)
Vip-24 - 789 baht
VIP-32 - 657 THB
Clasa I (40 locuri) - 563 baht
http://www.sombattour.com/
Judecând după răspunsurile thailandezilor de la casa de bilete la casierie, au zboruri mult mai multe decât aerul Nakonchai și, prin urmare, biletele lor sunt mult mai ușor de cumpărat. Din experiența personală: în ziua plecării au fost toate clasele pe ruta Bangkok - Chiang Mai, în timp ce Nakonchai Air nu avea deloc bilete. Martorii oculari spun că el nu este în niciun fel inferior celui mai înfipt în Finish, doar scaunele nu sunt din piele, iar acest lucru este chiar un plus, din moment ce nu aluneci pe ele noaptea. Și în clasa VIP, la fel ca în primul de la Nakonchai există scaune de masaj.
Transport (Goverment) 999 - autobuz de stat
Vip 876 baht (20.00, 21.00)
Clasa I 563 baht (18.30, 21.40, 23.00)
Clasa a doua 438 baht
Autobuze de stat și le-am condus cel mai des. Am mers la toate clasele, cu excepția VIP-ului, totul mi s-a potrivit. Primele două clase oferă apă și gustări și există o toaletă. Pentru mine, una dintre cele mai bune opțiuni, cu atât merg mai mult în toate direcțiile din Thailanda.
Transferuri din Khaosan
Mulți oameni scriu că nu puteți merge cu autobuzele din Khaosan, deoarece aceste autobuze sunt doar turistice și puteți ajunge la destinație fără bagajele dvs. sau doar cu o parte din acesta. O voi spune chiar eu, nu am verificat, pentru că merg mereu din stații de autobuz, deși nici măcar nu știam despre aceste povești de groază până de curând. Am condus doar de la gară Hua Lamphong o singură dată, deoarece nu existau deja bilete de tren în mașina recucerită. Dintre noduri, a existat doar una - o plată în exces de 1,5-2 ori pentru un bilet de autobuz, deși autobuzul în sine era bun și nimeni nu avea probleme cu bagajele. Dar am o astfel de regulă, nu predau niciodată nimic valabil bagajelor unui autobuz, a unui laptop, a unei camere foto și a tuturor accesoriilor merg cu mine în cabină.
De asemenea, vreau să notez că această problemă nu ar trebui, în principiu, să privească microbuzele din Khaosan, întrucât bagajele sunt acolo la vedere, ei bine, au scris pe forumuri doar despre furtul în autobuzele de noapte. Compania Lompraya, care vinde bilete de autobuz + feribot de la Chumpon (aceasta este pentru cei care au nevoie de Samui, Phangan sau Tao), are propriile autobuze și nu au existat reclamații în acest sens.
Ei mai scriu că logistica suferă, mai ales când mutarea include un bac. Unii ajung cu 10 transferuri cu multe ore de așteptare la stația de transfer. Uneori, o parte din călătorie este într-un autobuz bun, iar o parte este aproape într-un pickteo songteo și așa mai departe. Așadar, nu aș avea încredere în autobuzele pentru care se vând zboruri către Khaosan. Oricum, recomand tuturor să meargă mereu la stat Stații de autobuz din Bangkok.
Transferuri de la agenții de turism
Din nou, poveștile de groază se referă doar la agențiile de turism de pe Khaosan, așa că dacă cumpărați un bilet de autobuz nu acolo, ci undeva în alt loc sau oraș, atunci nu este o problemă. În orice caz, merită să aflați cum cineva a călătorit deja a călătorit în această direcție. Dar sunt în orice caz autobuze de stat în majoritatea cazurilor. Deși eu am călătorit recent cu mine Transfer Koh Chang în Bangkok și era mulțumit de tot. Autobuzul era bun, confortabil, era suficient spațiu, lucrurile au ajuns în siguranță și sunet, nu au fost transferuri inutile, am ajuns foarte repede.
P.S. Și puteți citi pe blogul prietenilor noștri - Cum să folosiți calea ferată din Thailanda, un articol foarte bun și detaliat. Sau poți avea vezi blogul aici, Am scris și despre clasele de mașini, despre costul și achiziția biletelor.