Varșovia este o enclavă grea: două milioane de locuitori, la care se adaugă tranzitul și turiștii. Și dacă nu ar fi pentru o logistică competentă, o rețea de transport bine dezvoltată, pe oră, orașul ar fi înecat în fluxul de oameni și s-ar ridica așa cum ar fi fost. Din fericire, infrastructura din Varșovia este bine pusă la punct. Există: metrou, tramvaie, autobuze, taxiuri, sistem automat de închiriere de biciclete. În plus, există o cale ferată de mare viteză care face legătura între Varșovia și suburbiile. Și cel mai important, munca transportului public aproape nu se oprește în timpul zilei. De exemplu, metroul vineri - sâmbătă plutește până la trei noaptea. Majoritatea autobuzelor merg la linie în fiecare zi la 5 dimineața, sunt înlocuite noaptea de la 11 pm până la cinci și jumătate, adică autobuzele funcționează aproape non-stop.
Conținutul articolului
- 1 Autobuze, tramvaie și metrou în Varșovia
- 2 Închirieri de biciclete și închirieri de biciclete în Varșovia
- 3 Tarif și bilete
- 4 Cerere de transport Jakdojade (Yakdoyade)
Autobuze, tramvaie și metrou în Varșovia
Cea mai dezvoltată rețea este rețeaua de autobuze: aproximativ 200 de rute care acoperă 2600 km de capital. Mai puțin dezvoltată - metroul, continuă să fie construit. Conform ultimelor date, acesta are două linii cu o lungime mai mare de 20 km: nord - sud (22 stații), vest - est (6 stații). Cea de-a doua filială se va deschide probabil abia în 2015. Așadar, metroul este convenabil mai ales pentru cei care au sediul în zonele nordice și parțial sudice ale capitalei. Apropo, metroul din Varșovia are un aspect mai recent, modern decât cel de la Moscova, de când a fost deschis în 1995.
Autobuze în Varșovia
Metrou din Varșovia
Metrou din Varșovia
Harta metroului din Varșovia (din Wikipedia)
Serviciul de tramvai nu este la fel de dezvoltat și dens ca autobuzul: 34 de linii; tramvaiele nu privesc fiecare stradă. Dar are avantajele sale. De exemplu, intervalul de mișcare este de 5-10 minute. Sau - rute suplimentare care funcționează în orele de vârf și chiar zilele. Tramvaiele sunt deosebit de interesante dimineața și seara, când traficul pe autostrăzi este dificil. Mașinile nu merg pe linii de tramvai, spre deosebire de tradițiile rusești, deci congestionarea tramvaielor nu este un obstacol. Deși există blocaje de trafic în Varșovia că nu sunt deloc blocaje după Moscova 🙂
Tramvai nou la Varșovia
Tramvai vechi în Varșovia
Transportul public este programat. La stațiile de autobuz și tramvai, programul unui anumit traseu atârnă întotdeauna. Literal, totul a fost când autobuzul aștepta și nu a fost acolo, dar nu a fost acolo în acea zi, fie traseul schimbat, fie altceva.
Dintre minusuri, merită să spun că autobuzele sunt prea frisky, se desprind brusc, se opresc brusc. Pe de o parte ajungi repede la loc, pe de altă parte, simți că e lemne de foc.
Închirieri de biciclete și închirieri de biciclete în Varșovia
Piste pentru biciclete și un sistem funcțional de închiriere de biciclete funcționează bine. Nu am recunoscut-o în detaliu, dar birourile de închiriere erau situate în partea centrală a orașului, unde poți să iei o bicicletă într-un loc și să o dai în alta. Convenabil! Din păcate, plata nu se face cu cardul de credit, ci un pic diferit. Dar dacă există o cartelă SIM locală, atunci puteți plăti din soldul acesteia. În general, mi s-a părut că sunt foarte mulți bicicliști în oraș, în plus, ei călăresc modele destul de obișnuite urbane și ieftine.
În plus față de biciclete, există și Taxi, pentru cei care, dimpotrivă, vor să se repeadă rapid.
Piste pentru biciclete în Varșovia
Închirieri biciclete în Varșovia
Plata închirierii de biciclete, informații în limba rusă
Harta punctelor de închiriere de biciclete din Varșovia
Tarif și bilete
Există o serie de nuanțe convenabile care trebuie notate. Un bilet pentru călătorie - unul pentru toate modurile de transport, ca la Singapore sau Budapesta, și mai recent la Moscova. Se vinde peste tot: în distribuitoare automate la stațiile de metrou și în apropierea stațiilor de autobuz, în magazinele tipografice Ruch și în cele obișnuite, în interiorul autobuzului într-o distribuitoare, precum și la un șofer de tramvai / autobuz.
Prețul biletului este variabil și depinde de doi parametri: zona pe care intenționați să o traversați - urbane (1) și suburbane (2); și timpul în care intenționează să călărească (de la 20 de minute la șapte zile). De exemplu, un bilet pentru 20 de minute costă 3,4 pln, un bilet pentru 75 minute 4,4 pln. Am făcut asta de multe ori, am cumpărat un bilet timp de 75 de minute și am reușit să mă întorc acasă pe el (călătorie în magazin).
Mașină automată lângă stația de autobuz
Mașină automată pentru cumpărarea biletelor în autobuz
Informații în limba rusă
Bilete de transport public din Varșovia
Nuante
- În automatele de pe stradă, puteți plăti un bilet cu bancnote, fleacuri și card de credit, dar într-o distribuitoare automată din autobuz, doar cu card.
- În mașină, care se află în interiorul autobuzului, biletele de 20 de minute pentru 3,4 pln nu sunt de vânzare, doar 4,4 pln și mai scumpe. Biletele pentru 3.4 pln trebuie să fie cumpărate de la automatele de pe stradă sau de la chioșcurile poștale.
- Șoferii de autobuze, după cum am înțeles, vor să obțină bani fără schimbări, așa că poate fi dificil pentru un turist să cumpere un bilet fără să aibă un fleac.
- Un bilet cumpărat dintr-un autobuz într-un distribuitor nu trebuie compostat. Timpul stă imediat pe el. Biletele achiziționate pe stradă la automatele și la chioșcul trebuie compostate.
- În vechile tramvaie nu existau distribuitoare de bilete. De asemenea, în noile tramvaie nu s-au văzut, dar poate sunt. De asemenea, nu intrați în tramvaiul vechi cu o mașină laterală, podeaua este foarte înaltă.
Mi-a plăcut foarte mult posibilitatea de a cumpăra bilete cu card de credit, foarte convenabil. Am fugit în autobuz și apoi ai luat o armă. Nu trebuie să luați fleacuri cu dvs. sau să alergați la chioșcul de-a lungul drumului.
Cerere de transport Jakdojade (Yakdoyade)
De asemenea, sunt încântat de aplicația de transport (versiunea pentru Android, versiunea pentru iPhone). Este doar mega-mega convenabil pentru o persoană care nu cunoaște orașul. Puteți să vă relaxați complet și să nu vă pregătiți pentru o excursie la Varșovia, studiind rutele și programele. Totul este în aplicație, aveți nevoie doar de Internet în telefon (Internet 3G în Varșovia) și știind adresa destinației, bine sau unde se află pe hartă. Am folosit carduri, deoarece memoria mea pe ele este mult mai bună decât pe adrese.
Aplicația este simplă, cred că nu va fi greu de înțeles.
- Aveți două opțiuni pentru construirea unui traseu: specificând o adresă pentru punctul B (Punctul final) sau selectând un punct de pe hartă. Punctul A (Punctul de pornire) va fi determinat de coordonatele GPS.
- După ce locația și destinația dvs. sunt selectate, faceți clic pe Căutare și veți primi o listă de rute cu numere de autobuz / tramvai / metrou, puncte de transfer de la un transport la altul și timp de călătorie.
- Trebuie să alegeți o rută și să o vedeți pe hartă, astfel că veți afla unde este cea mai apropiată stație de la care veți începe călătoria.
- După urcare la un transport, puteți rămâne pe același ecran cu o hartă și să urmăriți călătoria cu autobuzul / tramvaiul. Harta va arăta opriri și un punct de transfer. Sau puteți trece la modul Navigare, care este conceput pentru a controla procesul de călătorie, dar în opinia mea, conține informații suplimentare deosebit de utile.
Pe lângă Yakdoyade (sau Yakdoyade) există și un program oficial de autobuz pe site-ul oficial, unde puteți, de asemenea, să construiți o rută de călătorie și să descărcați aplicația pentru telefon..
P.S. Articolul nu pretinde toate nuanțele, deoarece a fost folosit mai ales de autobuze și doar în prima zonă.
