Nava muzeului «Mikhail Kutuzov» acostat la terasamentul central din Novorossiysk, lângă stația marină. Lungimea sa este de 210 metri, lățimea - 22 de metri, și grosimea blindajului - 100 mm. Înălțimea dintre cele mai înalte și cele mai joase puncte ale navei, Klotik și chilă este de 59 de metri. Experții au recunoscut crucierul ca una dintre capodoperele construcției navale mondiale, iar UNESCO a catalogat-o ca navă cu valoare istorică..
Pare impresionant da? Dar, de fapt ... Nava este o perspectivă tristă, mai ales ca un muzeu, într-un astfel de ritm va deveni mai degrabă ca o grămadă de proprietar de deșeuri decât un muzeu. Da, nu toți turiștii sunt de acord cu mine și există încă o mulțime de recenzii pozitive, dar impresia depinde în totalitate de așteptările și imaginația ta..
Conținutul articolului
- 1 Impresii ale unei vizite la croazierul Mikhail Kutuzov
- 2 Referință istorică
- 3 Video
- 4 Informații de vizitat
- cinci Pe hartă
Impresii ale unei vizite la croazierul Mikhail Kutuzov
Ca obiectiv turistic, mi-a plăcut proprietatea. Într-adevăr, în okrug nu există nimic asemănător și am fost pe navă o singură dată în viața mea și nu era chiar o navă, ci un submarin în Kaliningrad. Adevărat, a fost foarte interesant pentru mine să urc scara și să privesc în interior ... Dar în interior nu este aproape nimic! Imaginează-ți clădirea unui muzeu obișnuit, din care au fost scoase toate exponatele. Interesant? Dacă clădirea este oarecum neobișnuită, dar în acest caz, crucișătorul a fost neobișnuit pentru mine, atunci este interesant, dar vreau să mă uit la viața echipei de la comandant la navigatori simpli. Și în starea normală nu exista decât o toaletă, restul încăperilor erau goale. Mai mult, literalmente, mai multe camere sunt deschise și există acces doar la două punți. Mergi pe coridoare și ușile închise continuu ... Poate că ar fi mai interesant cu ghidul (când am ajuns, grupul nu a ajuns suficient), dar totuși, va trebui să mă mulțumesc cu cuvintele, deoarece nu există exponate.
Mi se pare că se poate face bomboane din acest crucișător. Nu este dificil să se întoarcă unele obiecte personale în spații, chiar dacă va fi o oarecare stilizare, dați acces la bucătărie (fereastra era deschisă doar acolo), la sala mașinilor, la casa cu rotile. Este clar că toate acestea necesită finanțare, ceea ce nu există. Și problema pare să fie că nimeni nu are nevoie de muzee din țară. În general, am fost interesat să văd, dar am văzut doar o parte din ceea ce mi-aș dori. Prin urmare, vă pot recomanda vizualizarea, dar nu construiți așteptări prea mari. Și da, dimensiunea este uimitoare! Acesta este un colos atât de imens..
ACTUALIZAȚI Aici mai multe persoane mi-au scris că nu este un steag, ci un tip care flutură, dar nimeni nu a explicat despre ce este vorba, cu excepția faptului că băieții atârnă de arcul cutiei. Așa că mi-am dat seama de ce pe internet, mulți spun că steagul atârnă pe crucișorul Kutuzov. Steagul Sfântului Andrei este un panou alb cu o cruce diagonală albastră, în timp ce guisul este un panou roșu cu aceeași cruce albastră și o cruce albă (ca în fotografia mea). Dar, la un moment dat, vopseaua roșie a ars și astfel steagul Andreevsky atârna pe nas (deși în trecut era guis). Când am vizitat crucerul, gyusul vechi a fost deja înlocuit cu unul nou, iar acum arată așa cum trebuie.
Referință istorică
Croazierul, numit după Mikhail Illarionovici Kutuzov, a fost pus în februarie 1951 la șantierul naval Nikolaev, iar în august 1954 steagul a fost arborat pe cruciș. După testare, nava a fost înrolată în Flota Mării Negre și a servit în Marea Mediterană și în Marea Neagră, în regiunile centrale ale Atlanticului. În timpul exploziei unui vas de luptă «Novorossiysk» în 1955 în golful Sevastopol, «Mikhail Kutuzov» s-a dovedit a fi cea mai apropiată navă de luptă. Din 93 de persoane trimise de la crucier să ajute echipajul «Novorossiysk», 27. a murit 27. În 1957, croazierul a mărșăluit în Europa și, îndreptându-se spre sărbătorirea celei de-a 40-a aniversări a Revoluției din octombrie la Leningrad, i s-a dat sarcina: să verifice nava să treacă printr-o furtună puternică pe parcurs. În zona insulelor Shetland, o furtună în 9 puncte aproape că a pus crucierul la bord, a fost avariată, dar a supraviețuit și a ajuns la Leningrad, iar după reparație a participat la o paradă festivă pe Neva. În 1961, filmul a fost filmat pe un crucișător «Concediul de la țărm», unde un rol mic l-a jucat Vladimir Vysotsky. În același timp, navei i-a fost vizitată oficial Yuri Gagarin. În 1964 «Mikhail Kutuzov» prima dintre navele Flotei Mării Negre a intrat în serviciu de luptă în Marea Mediterană. În iunie 1967, se afla în portul Alexandriei, asistând forțele armate ale Egiptului, iar în 1968, crucișătorul a fost trimis în Siria. În timpul cruiserului de serviciu «Mikhail Kutuzov» la care a participat președintele Indoneziei, șeful Egiptului, regele Etiopiei, șahul Iranului.
În 1987, crucișătorul a fost transferat în rezervație, apoi în 1992 a fost expulzat din Marina, după care a fost sugerat în Sevastopol. Nava a fost retrasă din luptă în 1998. În 2001, nava a fost transferată la Novorossiysk. De-a lungul anilor a servit 211.900 de mile. Anterior, echipajul croazierului era format din 1.200 de trupe, acum este deservit de doar 20 de persoane. În 2002, în ziua Marinei, nava și-a început istoria ca filială a Muzeului Marinei și a fost deschisă publicului larg.
În fiecare dimineață, drapelul Andreev zboară peste crucier și coboară exact în timpul apusului. Nava are mai mult de 2.000 de camere, inclusiv cabine, cockpits și chiar biblioteci. Puteți vedea cabina navigatorului, cabina ofițerului, cabana flagship-ului - aceștia sunt de obicei oaspeți de rang înalt, nava ofițerilor, cabina echipajului de militari militari. Turul de croazieră începe cu turnul de artilerie, apoi vizitatorii se duc în compartimentul comandantului, unde se află cabinele comandantului navei, ale șefului de personal și ale flagship-ului. În cabina flagship puteți vedea expunerea povestind despre comandantul șef al Marinei URSS S.G. Gorscov. În cabina comandantului se află un stand cu fotografii ale comandanților de croazieră. În cabina șefului de personal, expunerea este dedicată Mareșalului de câmp M.I. Kutuzov. După inspecția turnului principal calibru, turul continuă în cockpits, unde puteți face cunoștință cu viața și marinarii. Următorul kubrick povestește despre istoria croazierelor domestice, începând cu anii 60 ai secolului XIX și, mai departe, istoria crucișătorului în sine «Mikhail Kutuzov». Turul se încheie pe previziunea și rezervorul navei, unde puteți vedea dispozitivul de ancorare.
Video
Informații de vizitat
Ce să vezi în Gelendzhik
Unde să stați în Gelendzhik - o selecție de hoteluri ieftine
Ce să vezi în Anapa
Unde să stați în Anapa - o selecție de hoteluri ieftine
Admiterea este plătită, costul turului este de 200 de ruble pentru adulți, 100 de ruble pentru studenți. Un grup de 10 persoane este recrutat.
Înregistrare foto / video neprofesionistă 50 de rub.
Fotografiere profesionale / video 1000/2000 rub.
De regulă, au plecat înăuntru cu un tur ghidat. În sezon, grupul se recrutează rapid, dar în extrasezon, fie va trebui să aștepte mult timp, fie îi poate lăsa să plece fără ghid. Fără un ghid, nu este atât de interesant, dar puteți merge mai mult și aruncați o privire mai atentă asupra tuturor, apoi citiți toate informațiile de pe Internet.
Pe hartă
Croazierul Mikhail Kutuzov
Croazierul Mikhail Kutuzov
Uriașul croazier din care este făcut muzeul stă în portul Novorossiysk. Puteți vizita, atât independent, cât și cu un tur ghidat. intrare plătită.
Mai multe detalii
Uriașul croazier din care este făcut muzeul stă în portul Novorossiysk. Puteți vizita, atât independent, cât și cu un tur ghidat. Intrarea este plătită. Citește mai mult