Recunosc, nu sunt un fan al istoriei și nu am fost niciodată. Că la lecțiile școlare, că la excursiile organizate, toate informațiile au fugit de la mine aproape imediat. De aceea, călătorind cu grupuri către locuri de interes, am devenit o dată interesat de călătoriile independente, când puteți să vă creați propriul program și să vă pregătiți atât timp cât îmi trebuie, excluzând tot ce este potențial neinteresant pentru mine (muzee, catedrale, monumente istorice) . Și odată ce am început să observ când ajung în anumite locuri, mă interesează teribil cum s-a întâmplat și de ce. Drept urmare, când vin acasă, stau și citesc aceeași poveste pe diferite site-uri 🙂 Asta a fost, de exemplu, cu Zidul Berlinului, despre care știam doar că ea este.
Directorul ne-a spus corect Muzeul Tanais - Călătoria lărgește foarte mult mintea, după care o persoană începe să se schimbe, dacă vrea sau nu. Dar că deja încep să mă îndepărtez de subiect. Am vrut doar să spun că Cheile Guamului m-au făcut să mă interesez de istoria drumurilor cu ecartament îngust din această regiune. Iată cum se întâmplă.
Conținutul articolului
- 1 Defileul Guam
- 2 Despre calea ferată cu ecartament îngust din Guamka
- 3 Cum să ajungem acolo
- 4 Preț și program
- cinci Pe hartă
Defileul Guam
Defileul Guam, sau uneori este numit și Guamka cu același nume al satului, de unde pornesc toți turiștii, este situat în regiunea Absheron din teritoriul Krasnodar. Lungimea sa este de aproximativ 3 km, dar valea îngustă continuă și mai departe, până în satul Mezmay, unde calea ferată cu ecartament îngust merge din satul Guamka.
S-au scris deja multe despre Defileul Guam. Într-adevăr, este izbitor în frumusețea sa prima dată, ca o fată de acoperire. Când am ajuns acolo, am putut doar să regret că nu am adus rucsacuri și restul echipamentului cu noi - am vrut să ajung până la sfârșit și să petrec noaptea undeva de-a lungul drumului din cort. Deși, datorită adâncimii mari (300 m), există foarte puțină lumină solară, iar vremea joacă ruletă - atunci plouă, apoi soarele.
Hotel modern și scump în Guamka
Porțile sunt închise în timpul zilei în timp ce locomotiva funcționează
Locomotivă pentru transportul turiștilor la o cafenea
Cel mai bine este, bineînțeles, să te regăsești aici la începutul verii, și nu la sfârșitul ei, atunci poți vedea curbele pline și cascadele pline. În septembrie, rămâne doar lovit de curbele canalului de piatră al râului, care a fost forat de milenii și calea șerpuită de-a lungul șinelor cu stânci agățate deasupra.
Nu mai puțin interesante sunt fotografiile de iarnă ale defileului Guam, când icicelele mari atârnă din toate părțile.
Defileul Guam
Râul Kurdzhips
Râul Kurdzhips
Șoseaua îngustă în defileu
Semn rock
Curbele înguste
Peisajele defileului Guam
Pescarii. Păstrăvul se găsește aici
Raft de cale ferată cu ecartament îngust
Stâncile atârnă deasupra capului
În jurul stâncilor verticale
Cascade mini Guamki
Kurdzhips incomplete
Frumusețea defileului Guam
WC de stâncă
Cheile Guamului se îngustează îngust în unele locații
Cheile Guamului se îngustează îngust în unele locații
Cheile Guamului se îngustează îngust în unele locații
Fotografii din Cheile Guamului
Panglici pentru memorie
Punte peste pârâul Sukhaya Balka, aruncat în aer de partizanii din al doilea război mondial
Placă comemorativă (chiar și sculptorul este semnat)
Un râu este vizibil prin pod
Stâncile încercuiesc pe două părți
Reziduuri de comunicare
Șinele și traverse toate în mușchi
Soarele de apus iluminează stâncile
Despre calea ferată cu ecartament îngust din Guamka
Traficul regulat a fost oprit în 2002 în urma unei viituri mari. După aceea, calea ferată cu ecartament îngust a fost restaurată timp de câțiva ani și se pare că a fost restaurată până în 2008, dar trenurile către Mezmay nu au fost niciodată lansate.
În momentul de față, calea ferată cu ecartament îngust Guamka-Mezmay este concepută pentru transportul turiștilor și doar la cafenea, care se află în mijlocul defileului Guam. Astfel, trenul poate parcurge aproximativ 1,7 km. Și apoi pe jos sau pe un cărucior motorizat. Mai mult, căruciorul nu va dura mai mult de doi kilometri, deoarece în 2011 fluxul de noroi s-a coborât și nu puteți conduce în niciun fel, în plus, șinele au început deja să fie demontate.
Ce m-a interesat personal atât de mult în calea ferată cu ecartament îngust? Imaginați-vă un defileu îngust, pereți aproape verticali, iar aici de-a lungul unui zid dintr-o nișă există un drum. M-am uitat la țărmul opus și m-am gândit, dar locul în care îmi pășește acum piciorul era odată același, la fel de impregnabil ca și opusul. Cât ai avut nevoie pentru a cheltui resurse umane pentru a tăia un astfel de raft în stâncă? Deja stând acasă, am încercat să găsesc informații despre acest lucru, dar majoritatea site-urilor scriu doar despre frumusețile acestor locuri și legende. Și doar literal pe câteva site-uri, am citit că s-a folosit munca prizonierilor (sau poate a oamenilor obișnuiți), care pur și simplu au aruncat calea în fața lor. Au agățat pe frânghii, de vreme ce nu mai era unde să stea, în timpul exploziilor s-au ascuns în adâncuri, pentru că nu veți ajunge departe, altfel nu veți avea mult timp pentru ziua de lucru. Și toate pentru a transporta pădurea din Mezmay.
O locomotivă diesel a căzut în Kurdzhips în 2002 în timpul unei viituri
Turisti care ruleaza cu caruciorul
Sel a blocat drumul
Cât de mare s-a făcut în epoca sovietică! Recent am fost pe ruinele unui baraj, din cauza căruia trebuia să se formeze Marea Podolsk, acel proiect la scară largă. Într-o zi aș dori să văd rămășițele căii ferate Igarka-Salekhard, care este fascinant și provoacă multe sentimente ciudate.
Cum să ajungem acolo
Am ajuns la Cheile Guam cu mașina, dar puteți ajunge și cu autobuzul de la Krasnodar. În primul rând, trebuie să cumpărați un bilet la Apsheronsk (180rub). Programul autobuzelor: 9.27, 10.59, 12.51, 14.10, 16.52, dar se poate schimba. Timpul de călătorie este de aproximativ 2,5 ore. Cel mai bine este să mergi cu autobuzele de dimineață pentru a te prinde înapoi..
În Apsheronsk, la stația de autobuz, luăm un microbuz care pleacă de la a doua platformă, costă 60 de ruble. În zilele lucrătoare: 6.00, 8.00, 12.00, 15.00. Duminicile: 8.00 și 14.00.
Minibusul ajunge în satul Guamka. Este nevoie de aproximativ 5-10 minute pentru a ajunge la tren.
Preț și program
Un bilet unic costă 250 de ruble la cafenea și alte 100 de ruble până la pod. Tot înapoi.
Trenurile circulă în fiecare jumătate de oră între orele 9:00 și 18:00, cu excepția luni și marți. În consecință, dacă doriți să mergeți doar pe jos, trebuie să alegeți ora de la 18 pm la 9 dimineața sau să vă concentrați pe începutul săptămânii.
Pe hartă
Defileul Guam
Defileul Guam
Un loc foarte frumos.
Citiți despre Guamka
Un loc foarte frumos. Citiți despre Guamka
P.S. Cu cât călătoresc mai mult pe planetă, cu atât devin mai convins că frumusețile naturale nu pot fi comparate cu nimic artificial. Și câte alte locuri uimitoare!
