Căi ferate din Mongolia
Căile ferate din Mongolia aparțin societății pe acțiuni ruso-mongole «Calea ferată Ulaanbaatar». Transportul feroviar reprezintă aproape 80% din mărfurile și 30% din traficul de pasageri din țară. Volumul traficului a scăzut semnificativ ca urmare a reformelor din 1990. Anterior, sistemul feroviar al țării a făcut parte integrantă din căile ferate ale URSS. Calea ferată din Mongolia este unul dintre principalele sectoare economice. Starea economiei în ansamblu depinde de funcționarea acesteia. Statul ocupă un teritoriu destul de mare și are o populație mică. Prin urmare, conexiunea feroviară este slab dezvoltată. În țară există o singură linie pentru pasageri - de la nord la sud. Trenul Moscova - Beijing circulă și el..
Starea căii ferate mongole
Performanța operațională a sistemului feroviar a crescut după 2005, când a existat o schimbare a tehnologiei. Rețeaua feroviară a țării este formată din două linii care nu sunt interconectate. Cea mai mare cale ferată mongolă este Trans-Mongolia, conectând orașe precum Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn-Ude. Acest drum are o lungime medie de 1108 km și mai multe ramuri. Al doilea drum pleacă de la stația Solovievsk și se întinde spre Bayantumen.
În Mongolia există și ruta internațională Ulaanbaatar - Beijing, care circulă cu trenuri de lux. În prezent, Mongolia dezvoltă culoarul nordic - drumul dintre China și Europa, precum și Rusia. Acest proiect a fost aprobat în 2014. Acesta include domenii precum dezvoltarea transportului de mărfuri de tranzit prin Mongolia și creșterea capacității de transport feroviar..
Cea mai mare și cea mai mare gară din țară este stația de cale ferată a capitalei - Ulan Bator. Iată centrul comunicării feroviare internaționale și regionale. Această stație este situată în partea de est a orașului, pe calea ferată trans-mongolă. Puteți vedea programul de tren și comanda bilete pe resursa oficială a căii ferate Ulan-Bator (UBZD) - www.ubtz.mn.
Condiții pentru pasageri
Trenurile din Mongolia se mișcă încet. Pentru transportul de pasageri se folosesc trenuri foarte uzate. În alte țări, astfel de trenuri au fost scoase de mult timp în circulație. Prețurile biletelor sunt mici. De exemplu, puteți ajunge de la Ulan Bator la graniță într-un loc rezervat pentru 9 dolari. Călătorilor li se oferă locuri în vagoane partajate. Recent, a fost lansat un tren de mare viteză care circulă de-a lungul liniei Ulan Bator - Darkhan. Un bilet pentru un astfel de tren este mai scump decât un loc rezervat. După computerizarea sistemului de vânzare a biletelor de tren, puteți cumpăra un bilet la orice stație de la casă.
Fotografii -
-
