Metroul Parisului: hartă, fotografie, descriere
Harta metroului din Paris
Metroul din Paris este unul dintre cele mai vechi din lume, istoria sa începe la mijlocul secolului al XIX-lea, când autoritățile orașului s-au gândit să rezolve problema transportului Parisului, ale cărui drumuri erau înfundate cu transport terestru. În urma Londrei, parizienii au început să dezvolte un proiect de creare a unei rețele feroviare subterane, dar a fost nevoie de jumătate de secol pentru a implementa planurile - acestea au fost promovate de Expoziția Mondială din 1900, care a consolidat toate resursele orașului. 30 martie 1898 guvernul francez a adoptat o lege privind construcția a 6 linii ale metroului din Paris. Astfel, metroul din Paris a devenit cel de-al patrulea metrou construit (al doilea pe continent), pierzând vechimea față de Londra, Budapesta și Glasgow.
Liniile de metrou din Paris
Deschiderea primei linii a avut loc la 19 iulie 1900, iar până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial sistemul era format din 14 linii (159 km și 332 de stații). După război, dezvoltarea metroului s-a oprit, dar în anii 70 liniile sale au trecut dincolo de oraș. În 1998, odată cu deschiderea liniei 14. deservită de trenuri fără șoferi, metroul din Paris a intrat într-o nouă eră - era automatizării complete. În prezent, metroul capitalei franceze este al doilea cel mai aglomerat din Europa, sistemul său acoperă Parisul și suburbiile sale: lungimea rutelor este de 220 km, 303 stații (inclusiv 62 de schimb) pe 14 linii principale și 2 scurte. Doar 21 de stații de metrou din Paris sunt situate la suprafață (în principal pe linia 6).
Rețeaua Express-Regiune Ile-de-France (RER) este integrată în sistemul de metrou din Paris, este un sistem de tren de circulație pe care operează bilete de transport comune în oraș, valabil nu numai în metrou, ci și pe sol..
Bilete de metrou din Paris
Biletele sunt vândute la automatele precum și la casele de bilete din sălile gării. În afară de biletele unice, este oferită o carte NaviGo reîncărcabilă de contact fără contact, care funcționează și pe toate tipurile de transport public.
În majoritatea trenurilor, ușile se deschid doar după apăsarea butonului de deschidere a ușii sau cu ajutorul manetei. Unele vagoane nu au un afișaj electronic care indică stații. Cu toate acestea, peste tot - atât la stații, cât și în mașini, există scheme de metrou și, respectiv, indicatoare de ieșire.
Există stații de metrou din Paris care nu servesc pasagerii. Unele dintre ele au fost închise la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, altele - Porte Molitor / Murat și Haxo au fost construite, dar nu au fost comandate. Fără acces la suprafață, acestea sunt disponibile numai în timpul excursiilor desfășurate, nici măcar nu au acces la exterior. Le puteți vedea doar pe zboruri speciale, uneori organizate de Autoritatea de Transport Public din Paris..
Fotografii de metrou din Paris 
Harta metroului din Paris
Harta metroului din Paris
