Căi ferate din Albania - hartă, site, fotografie
Căi ferate din Albania
Căile ferate ale Albaniei sunt în declin. Traficul de pasageri anterior se ridica la 4 milioane de oameni pe an, iar acum - 300 de mii de oameni. Degradarea sistemului feroviar este însoțită de reduceri și anularea trenurilor.
Cel mai mare nod de transport al țării este situat în orașul Tirana (capitala). La stația de metrou, pasagerii fac o schimbare de la tren la autobuz și invers. Gara principală este o clădire cu două etaje din centrul orașului. Biletele pentru trenurile albaneze sunt disponibile pe Internet la ru.rail.cc și la casă.
Starea sferei feroviare
În prezent, trenurile de pasageri se deplasează între așezări mari cu o frecvență de 3 ori pe zi. Sistemul feroviar este gestionat de HSH, Compania Națională a Căilor Ferate din Albania. Pasagerii practic nu folosesc calea ferată, preferând autobuzele. Trenurile au fost actualizate folosind trenuri italiene dezafectate. Sunt foarte asemănătoare cu trenurile electrice ruse care circulă în zonele suburbane. Aproape nimic nu a mai rămas din rețeaua feroviară dezvoltată din țară, cu excepția a trei secțiuni cu circulația trenurilor de pasageri. În Albania, există doar două stații nodale: Rogozhino și Shkozet. Rețeaua feroviară nu acoperă întregul teritoriu albanez. Unele orașe mici rămân greu de atins..
Particularitatea căilor ferate din țară este că biletele nu sunt vândute în avans, ci pot fi cumpărate doar în stație și în următorul tren. Tariful trenului este scăzut. Tariful pentru tren este determinat la prețul de 1 dolar la 50 km.
Transportul de pasageri
Declinul popularității căilor ferate a contribuit la creșterea numărului de mașini. După construcția autostrăzii care leagă Tiranul și Durres, trenurile au început să aibă o cerere mai mică. Pasagerilor li se oferă trenuri din aceeași clasă. Viteza medie a trenurilor este de 40 km / h. Sunt lipsiți de băi și de alte facilități. Conexiunea feroviară internațională are loc pe ruta Shkodra - Podgorica. În apropierea graniței cu Albania, există stații precum Bar (Muntenegru), Yavanina (Grecia), Tetovo (Macedonia).
Transportul feroviar este semnificativ inferior în ceea ce privește calitatea serviciilor de autobuz. Țara are o comunicare între autobuz și comunicare interurbană bine dezvoltată. În Albania, nu există alt transport public decât autobuzul. Trenurile din țară sunt folosite de oameni care au timp, pentru că se mișcă foarte încet.
Fotografii