08/02/2019
Categorii: Articole noi

Închiriere de scutere în Thailanda - aveți nevoie de drepturi, cât costă, cum să învățați

Am văzut multe articole diferite pe bloguri despre cum să închiriați un scuter în Thailanda. Dar toate acestea nu conțineau informațiile complete și necesare pentru mine, de aceea îmi scriu articolul. Ei bine, nu pot să nu scriu despre experiența mea personală și despre impresiile mele de a conduce o bicicletă, aceasta este o parte integrantă a Taya. Am mers cu bicicleta în Phuket, Pattaya, Koh Samui, Phangan, Krabi, Chiang Mai, Pae și Hua Hin, deci există suficientă experiență atât în ceea ce privește închirierea, cât și conducerea. Da, iar în comentarii, cred că cititorii noștri vor completa postarea mea cu puncte importante.

Conținutul articolului

1 Închiriere de scutere în Thailanda
2 Cum să gestionezi o bicicletă
3 Impresii de conducere

Închiriere de scutere în Thailanda

Locații verificate de închiriere în diferite orașe

Dacă vă este frică să mergeți cu bicicleta sau aveți un copil, este mai bine să rezervați o mașină. eu am post detaliat despre asta cu toate nuanțele. Rezervarea este cea mai bună prin Economybookings, deoarece va fi mai ieftină decât direct. Ei bine, prețurile de la toți distribuitorii sunt imediat vizibile, puteți compara.

Găsirea unui punct de închiriere este foarte simplă - trebuie doar să ieși afară și să găsești un punct de închiriere. Dar nu mereu merită să faci o bicicletă, mai ales când vine vorba de Koh Phangan și Tao. De asemenea, trebuie să țineți cont de o serie de nuanțe, despre care voi discuta într-o postare.

Închirierile sunt foarte ușor de remarcat prin cuvintele Motobike de închiriat sau de închiriat. Acolo vă vor arăta și vor spune tuturor dacă nu știți ceva despre motociclete. Poate fi atât o persoană privată, cât și un birou. Am filmat în acest fel și asta, nu văd o diferență fundamentală, dar, desigur, ai încredere în birou cumva mai mult.

Închirieri biciclete în Pattaya
Închirieri biciclete în Samui
Închirieri biciclete în Krabi
Închiriați o bicicletă în Koh Phangan și Tao - cum să faceți față divorțurilor
Închirieri biciclete în Chiang Mai

Închirieri scutere

Ai nevoie de drepturi de scuter în Thailanda

Aceștia au spus că de la sfârșitul anului 2015 va fi introdusă o nouă lege, iar pentru conducerea fără permis cu categoria A va exista o amendă de 5-10 mii de baht. Dar în timp ce nu există astfel de amenzi.

Au existat informații conform cărora dacă călătoriți fără pasager, pașii pasagerului ar trebui să fie pliați. În caz contrar, o amendă de 200 baht. Dar nu sunt sigur că este adevărat.

Pentru a conduce o bicicletă, aveți nevoie de drepturile categoriei (A) corespunzătoare, deoarece, de fapt, este o motocicletă, nu un moped. Mulți străini sunt înfundați de nevoia de drepturi, deoarece nu există controale peste tot și nu este un fapt că veți găsi un atac. Mai mult, poți coborî cu o mică amendă de 500 baht. Cel mai bine este să specificați pentru fiecare oraș unde și ce raiduri și, chiar mai bine, mai au dreptul. Odată, străinii nu au fost opriți deloc, dar din 2012, totul a fost înăsprit în Pattaya și Phuket, apoi în 2014-2015 au început să se efectueze raiduri în alte orașe, în plus, încă mai prind oameni beți (în sfârșit!) Cu amenzi mult mai grele. Amintiți-vă că, dacă are loc un accident, oricum veți fi de vină.

Permisul de conducere este necesar internațional, am spus deja, cum să-i aducem la Moscova, Aceasta este o carte separată, realizată în câteva ore. În general, dacă veniți mult timp și nu există o categorie necesară, atunci cel mai simplu este să treceți pe dreapta direct în Thailanda.

Despre Convenția de la Viena. Întrebările au devenit mai frecvente, așa că voi scrie separat. Da, Thailanda a semnat Convenția de la Viena și, teoretic, ar trebui să se aplice drepturile noastre naționale obișnuite. Dar de fapt nu se rostogolesc. Dacă doriți să dovediți ceva la fața unui polițist thailandez, încercați bine, dar pentru mine este mai ușor să le fac pe cele internaționale :)

Ce să lăsați ca depozit la închiriere

În calitate de gaj, aceștia solicită fie un pașaport, fie o fotocopie a pașaportului, fie o fotocopie a pașaportului și a unui card bancar sau a unui depozit. Nu aș recomanda să lăsați pașaport, deși am făcut-o. De obicei, există multe puncte de închiriere, căutați unde nu veți avea nevoie de pașaport. Într-un loc ni s-a solicitat o fotocopie a unui pașaport și a unui card bancar. Mi-a fost teamă să dau cardul, deoarece voiau să facă o scanare din două părți. Ceea ce ar însemna că ar putea să-l folosească pe unele site-uri de pe Internet. Prin urmare, dacă aveți un card bancar care nu funcționează, atunci poate fi util. (Puțin mai târziu am aflat o astfel de opțiune cu un card de credit - pentru a-i oferi o fotocopie, dar pe fotocopie pentru a glisa codul CV pe spate). Ei bine, sau tu însuți oferiți un depozit în loc de pașaport sau card, de obicei câteva mii de baht, în Pattaya am lăsat 1000 baht, pe Koh Chang 3000 baht.

În general, este întotdeauna mai bine să lăsați bani decât un pașaport. Însăși thailandezii nu vor oferi întotdeauna, ei ar dori să primească mai mult un pașaport, de aceea banii pe care îi oferiți drept garanție și insistă asupra acestuia. Deoarece cu un pașaport, atunci puteți șantaja și extorta sume mari de bani pentru zgârieturi minore.

Contract de închiriere de biciclete Chiang Mai

Am nevoie de cască

Pentru călărit fără cască, o amendă în regiunea de 500 baht. Verificările, ca și în cazul drepturilor, variază în funcție de regiune. În orice caz, aș merge într-o cască, deoarece este mai sigur. Are sens să renunți la spectacol și să ciocanezi pe coafură, când vine vorba de viața ta, începătorii (și nu începătorii) se luptă constant.

Și căștile sunt eliberate la biroul de închiriere, dar cu sticlă cu nuanțe sau deloc, iar căștile sunt așa. Prin urmare, fie luați ochelari de soare de acasă, fie cumpărați o cască. Sunt ieftine, și are sens dacă mergi mult. În caz contrar, veți clipi constant din coșul de gunoi care vă zboară în ochi. De asemenea, dacă cumpărați o cască, luați-o mai scump și nu pentru 200 baht, pentru că cele ieftine nu sunt foarte puternice.

O cască este un atribut important pentru un motociclist.

Bicicletă cu cutie de viteze automată sau manuală

Dacă citiți acest articol, înseamnă că probabil aveți puțină experiență de conducere. Prin urmare, cel mai simplu mod de a scoate un scuter cu o cutie automată (automată). Este cel mai ușor de gestionat și puteți începe să învățați de la acesta. Oricum, nu am prea avut rost să închiriez o bicicletă cu o cutie manuală. Maximul pe care îl obțineți este o mică economie de benzină și va fi mai ușor să urcați în sus. Cu toate acestea, dacă motocicleta pe mașină este relativ nouă, atunci va avea aceleași avantaje.

Cele mai populare modele de pe mașină

Honda PCX, Honda Click, Honda Scoopy, Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Airblade. Ultimele două sunt destul de grele și au fost cândva cele mai puternice din această clasă. Adevărat, a apărut un nou Click 125 (a fost 110 cub), o super unitate, se rupe doar așa. Mio pare să fi fost și el actualizat și acum a devenit mai puternic. De asemenea, mi-a plăcut principiul nou pentru noi. Dar modelul Airblade este deja vechi și, de regulă, toate sunt ushatannye.

Separat, există un Honda PCX, atât de iubit de mulți turiști ruși, are 125-150 de metri cubi și are dimensiuni destul de mari. Dintre toate motocicletele, el este probabil cel mai confortabil, dar închirierea acestuia este de 1,5-2 ori mai scumpă. Dacă sunteți începători, atunci nu-l luați, deoarece va fi mai greu să îl țineți din cauza greutății, dacă se întâmplă ceva. În plus, costul reparației, dacă pokotsat, va fi, de asemenea, mai mare.

Moto Honda Click

Cât costă o închiriere de biciclete în Thailanda?

Prețul standard este de aproximativ 3000-4000 baht pe lună pentru bicicletele cu pistol. Sau 200-300 baht pe zi. Dacă bicicleta cu cutie manuală, va fi mai ieftină, de exemplu 100 baht / zi și 2000 baht / lună. PCX costă aproximativ 5.000-7.000 baht pe lună. Totul depinde de loc. În sud este mai scump (există mulți turiști acolo), în nord este mai ieftin. Adesea există o reducere dacă filmați pentru o perioadă de 3 zile, așa că pentru o lună se pare în general ieftin.

Asigurări de biciclete și medicale

De asemenea, unele birouri vă vor oferi asigurare pentru biciclete (împotriva furtului și a avariei), iar acest lucru crește costul chirii. De exemplu, dacă o bicicletă costă 200 baht / zi, atunci cu asigurarea va costa 300 baht / zi. În principiu, aceasta este o opțiune bună dacă nu ați călătorit niciodată înainte, deoarece puteți cădea din obicei pentru a ieși din senin și deteriora plasticul. Și cum oglinzile se bat cu ușurință împotriva peretelui ... Apropo, înlocuirea oglinzii va costa 150-300 baht, deci asigurarea este destul de profitabilă pentru perioade scurte.

Despre asigurare de sanatate, Am scris deja într-un alt articol. Niciun birou de închiriere nu vă va oferi acest lucru, o astfel de asigurare trebuie făcută în avans înainte de călătorie. Trebuie doar să rețineți că, de regulă, trebuie să adăugați un pachet «timp liber» sau «Vacanță extremă», deoarece plimbarea cu bicicleta nu este o vacanță obișnuită și nu este acoperită de pachete obișnuite. De asemenea, trebuie să știți că trebuie să fiți sobri și să aveți drepturi de categoria A. Dacă nu este cazul, atunci vi se va refuza acoperirea de accident de asigurare. De aceea, mulți înlocuiesc un pasager ca pe bicicletă, nu ca șofer..

Dacă după o cădere, rănile nu sunt grave, atunci nu poți merge la spital și să fii tratat cu ceea ce cumperi la farmacie. Cu toate acestea, cel puțin pentru prima dată merită să mergi într-un loc normal pentru a curăța rana și a aplica un bandaj. Nu este scump. Prietenii mei au luat 1.500 de baht la Phangan.

Unguentul pentru răni poate fi cumpărat în farmaciile thailandeze

Ce să caute atunci când inspectezi o bicicletă

În primul rând, gradul general de agregat ponos, precum și kilometrajul (deși ar putea fi răsucit). A lua cu kilometraj mai mare de 20-30 mii nu aș recomanda. Aproape întotdeauna am condus altele noi, diferența este foarte vizibilă.

În al doilea rând, ar trebui să vă uitați la zgârieturi, jetoane și să le indicați proprietarului. Este chiar mai bine să faci poze doar în caz, pentru ca mai târziu să fie ceva de arătat. În special, acest lucru se aplică acelor locuri în care vă lăsați pașaportul ca depozit, de exemplu, Phangan. Acolo, chiar și setările sunt făcute special. Dar noi, pah-pah, nu am întâmpinat niciodată probleme, deși acesta nu este un motiv de relaxare.

Ei bine, înainte de a fi de acord, asigurați-vă că faceți o plimbare, vedeți cum pornește motorul, cum sună motorul, cum funcționează frânele. Aceasta este o chestiune de câteva minute. Dacă se blochează, sau frânele sunt rele, este mai bine să schimbi motobicula în alta. În caz contrar, atunci va trebui să mergi la serviciu undeva de-a lungul drumului (preturi pentru servicii de biciclete).

Benzina (benzina)

Alimentăm 91. Cisternele înșiși știu ce să completeze, iar pe rezervorul de benzină, de regulă, este scris ce benzină ai nevoie. Clapeta rezervorului de gaz se află fie sub scaun (mai des), fie între volan și scaun. Costul benzinei este de aproximativ 30 baht / litru, benzinăriile sunt destul de frecvente, dar există locuri în care acestea pot fi plecate mult timp. Ne-am alimentat întotdeauna în avans, fără a aștepta o devastare completă. Există încă așa ceva - cum ar fi vânzarea benzinei locale în sticle transparente. Este puțin scump, dar uneori convenabil atunci când nu există benzinărie în apropiere.

În punctul de închiriere, rar primești o bicicletă cu un rezervor plin, mai degrabă, dimpotrivă, poți ajunge doar la benzinărie. Trebuie returnat în același mod în care nu este complet gol. Dacă este emis cu un rezervor complet, atunci este mai bine să îl returnați, altfel, atunci când vă întoarceți, vor percepe un preț complet necorespunzător pentru benzină.

Vânzarea benzinei din sticle

Transport de marfă pentru motociclete

De obicei, toate scuterele au un spațiu între scaun și volan, unde să pună pachete cu lucruri sau produse. De asemenea, lângă volan există un cârlig pe unele modele, apoi pachetele pot fi agățate. În alte modele, acest spațiu nu este, dar atunci bicicleta are un compartiment de mănuși destul de mare sub scaun.

Transport de marfă pentru motociclete

Cum să gestionezi o bicicletă

Cum să pornești o bicicletă

Comenzile sunt prezentate în imagine, sunt aproape identice pe orice bicicletă. Începe prin apăsarea butonului din dreapta cu frâna spate apăsată (pe volanul din stânga). Și înainte de a porni, nu uitați să îndepărtați vagonul de bandă, acesta este un fel de protecție (nu toate bicicletele îl au). Adică scoatem panoul de mână, ținem frâna spate pe partea stângă și apăsăm butonul de pornire al motorului din dreapta.

Controale motociclete

Honda Scoopy Controls

Cum să frânezi o bicicletă

Cel mai bine este să folosiți ambele frâne: față și spate. Numai partea din spate este potrivită dacă trebuie să încetiniți. De fapt, la o viteză mai mică, este suficient și dă drumul la avans în avans pentru a încetini. Deci, frâna din spate este ușor de simțit, iar bicicleta chiar și cu o roată spate blocată rămâne manevabilă.

Dar la viteză mare, nu există nicio modalitate de a face fără o frână din față, el este cel care reprezintă cea mai mare parte a forțelor de frânare, un spate nu este suficient. Va trebui să simți procesul și să dozezi efortul. De aceea, cel mai bine este să te obișnuiești inițial să frânezi cu ambele și să nu conduci astfel încât să nu fie nevoie de frânare de urgență și brusc.

De asemenea, trebuie să înțelegeți că dacă frânați doar partea din față, atunci acest lucru nu este bine, mai ales dacă există nisip sau pietre sub roți. Roata din față se va bloca și va derapa, nu puteți ține bicicleta și va cădea. De asemenea, atunci când frânați doar cu frâna față, există riscul de a zbura în față de pe bicicletă.

Eliberați gazul înainte de frânare

Principala mea problemă cu conducerea a fost că am uitat să dau drumul la accelerație la frânare. Adică am apăsat frâna, dar am păstrat și gazul, astfel scuterul a continuat să se miște, conducându-mă spre nedumerire. De câteva ori chiar am căzut din cauza asta. Dacă întâlniți acest lucru, vă sfătuiesc să efectuați o astfel de mișcare pe un drum gol și cu viteză mică: în timp ce trageți degetele mâinii drepte spre frână, întoarceți și acceleratia în direcția opusă (adică eliberați gaz).

Siguranță

Accidentele pe motociclete se întâmplă des. Eu însumi am asistat în mod repetat la modul în care oamenii au început să se dezvăluie în bucurie. Acest lucru nu merită făcut. În ciuda faptului că administrarea unei biciclete este ușoară, este posibil să nu vă calculați capacitățile și să nu aveți timp să reacționați.

Nu conduceți mai mult de 60 km / h. Această viteză este suficientă pentru majoritatea călătoriilor. Și dacă nu sunteți sigur, conduceți în general încet și pe partea stângă a drumului (marginea drumului). De asemenea, mai întâi evitați vremea întunecată și ploioasă. Și deși bicicleta poate deschide o nouă fațetă a Thailandei pentru tine, poate nu ar trebui să stai pe ea acum. Nu uitați, traficul în oraș este strâns, iar thailandezii zboară ca zgomotele beat.

Fii atent pe drumuri, nu conduci

Impresii de conducere

Nu am mers la bicicletă în primele 2 luni. Le era frică atât de el, cât și de traficul din stânga. Dar atunci, când au încercat, nu și-au mai imaginat cum se pot descurca fără ea. Este foarte convenabil, puteți ajunge rapid și cu o adiere în orice oraș (insulă), fără a depinde de tuk-tuk, san-teo și alte mijloace de transport. Ei bine, desigur, nu este vorba doar de comoditate, ci de sentimente. Nu o pot descrie, dar acum înțeleg perfect de ce oamenii cumpără motociclete.

Da, există un pericol de accident, așa cum am scris mai sus, dar din moment ce am condus cu mare atenție și nu mai repede de 60 km / h, totul era în ordine. Pentru cei care se tem foarte mult sau din alte motive nu vor să ia bicicleta, recomand să închiriați o mașină, în special pentru cei care vor călători departe.

Închiriere de motociclete în Thailanda

Cum călăresc thailandezii

P.S. Noroc pe drum! Si sa ai grija de tine!

Articole similare

Versiunea completa