Așa că am ajuns în China, pe insula Hainan. M-am gândit că Sochi și Serbia nu vor fugi și am vrut să merg acolo iarna, iar în timp ce făceam lucrurile, a venit primăvara. Prin urmare, am decis ce poate fi amânat, în special Daria avea deja nevoie de ajutor, era obosită (a plecat înaintea mea) S-a pregătit de câteva zile, nu a spus nimănui nimic și a zburat în China. Este o surpriză că ar fi trebuit să sosească chiar de ziua ei. A zburat cu un transfer către Wuhan pentru a-l face mai ieftin, iar la fața locului s-a deplasat cu mijloacele de transport în comun (taxi-tren electric-rickshaw). A fost posibil să iau un transfer de la spital, dar a fost mai scump și chiar am vrut să verific dacă voi ajunge acolo sau nu eu.
Cât de ușor era să călătorești, comparativ cu ceea ce era înainte, chiar și fără cunoașterea limbii (în acest caz, chineza)! M-am uitat pe harta insulei pe Google, am văzut acolo o linie de cale ferată, care duce doar în direcția corectă, am aflat programul de tren aproximativ pe Internet - ruta este aproape gata. Dar planul se baza pe ideea că pe aeroportul orașului stațiunii Sanya, ar trebui să existe informații, unde vorbesc engleza. În principiu, toate numele cheie ar putea fi încercate să le găsească pe Internet în avans, dar aș avea îndoieli cu privire la corectitudinea lor.
(1 yuan ~ 10 ruble)
Conținutul articolului
Avion
Biletele au fost monitorizate în mod tradițional de Aviaseels și Skyscanner. Este real, nu este aproape nicio diferență cine o spune. M-am uitat și la biletele către Serbia de la Sochi, adică nu numai în China. Ei bine, poate 200-500 de ruble diferă, nu mai mult. Mai mult decât atât, cumpăr adesea la agenția Onetwotrip, și așa a fost puțin mai ieftin la momentul trecerii de la Aviaseels tot timpul, 300 de ruble undeva, decât la trecerea de la Skyscanner.
Cel mai mult eram îngrijorat nu de modul în care voi ajunge la fața locului, ci de faptul că nu îmi vor lua al doilea laptop sau un fel de baterie de la mine. Am citit pasiuni despre cerințele stricte din punct de vedere al bateriei și despre cum sunt scoase în timpul inspecției vamale. Aveam două laptopuri, pentru că transportam Daria, iar de la baterii erau 3 piese pentru aparatul foto (este permis ca doar două), iar banca de energie era destul de puternică, dar părea să parcurgă și parametrii. Până la urmă, tot zburam cu un transplant și, dacă la Moscova, așa cum mi se pare, nu o verifică mai ales, atunci nu știam cum va fi în China. Dar totul a mers lin și fără excese, toată lumea nu a avut grijă de laptopurile și bateriile mele. Deci îngrijorat doar degeaba.
Primul umăr Moscova-Wuhan, un avion mare
Transplantul a durat doar 30 de minute! Și asta se întâmplă cu trecerea de la un terminal la altul (există de fapt 5 minute de mers pe jos). Și mi-a fost teamă să nu stau la timp în 2 ore 🙂 Este ciudat că nu am găsit informații despre tranzitul către Wuhan, prin el zboară jumătate din zborurile China Southern.
Tranzit la Wuhan, inscripția în rusă!
În Sanya, lucrătorii se deplasează cu bicicletele în jurul aeroportului
Aeroportul Sanya
Planul era corect, informațiile s-au dovedit a fi în loc și acolo am învățat cel mai important lucru cum să ajung de la aeroport la gară (taxi sau autobuz), am aflat tarifele, am schimbat bani acolo (la aeroport nu am găsit niciun schimbător sau bancomat) și mi-a cerut să scriu numele gării în chineză.
În general, totul s-a dovedit a fi destul de simplu atunci când aveți nume corecte în limba chineză. La ieșirea din aeroport, șoferii de taxi au zburat la mine, oferindu-mă să mă ia «obligatoriu» 100 de yuani până la gară, dar am aruncat o privire mai atentă, m-am uitat unde se duce întreaga mulțime principală și mi-am dat seama că există ceva de genul unui taxi public, cu plata cu metrul. Trebuie doar să apărați o coadă mică (literalmente 5-10 minute). Total, a condus pentru 25 de yuani. Este o diferenta?
Șoferul de taxi mă convinge că 100 de yuani sunt cei mai mulți, deși în fundal există un contor de taxi
Cum îți place soluția pentru nuanțarea geamurilor din față?
Orașul Sanya arată decent
Tren
Următorul pas este să cumpărați un bilet de tren. La început am intrat în distribuitoare automate de bilete, unde s-a dovedit engleză (!) Și totul ar fi bine, controale intuitive, puteți plăti prin cache, puteți folosi un card, dar aparatul necesită un fel de carte de identitate cu un cod de bare, iar eu am doar un pașaport rus. . A trebuit să merg la casierie, în speranța că mă vor înțelege, pentru că singurul lucru pe care aș putea să-l spun este numele orașului unde trebuia. Surprinzător, femeia de la box office nu a cerut nimic, mi-a arătat monitorul, unde în intervalele dintre caracterele chineze era ora de plecare, numărul trenului și prețul biletului de 18,5 yuani. E bine că înainte am încercat să cumpăr un bilet la mașină și de aceea știam toate aceste date. Este interesant ce aș face dacă deodată aș avea nevoie de un bilet nu pentru cel mai apropiat tren, ci pentru următorul, sau chiar într-o zi? 🙂 Apropo, da, știa cuvântul pașaport în engleză, deși la început a încercat să mă ceară în chineză.
Gara din Sanya
Treceți la bordul de plecare, încercați să înțelegeți
Rebus, găsiți numărul mașinii și locația pe bilet
Trenurile sunt minunate! La 200 km / h, în interior, ca într-un avion, costul, chiar și ținând cont de curs, este foarte mic. Am condus 80 km în 25 de minute și am plătit 18,5 yuani. Toaletele sunt umane, există apă gratuită, adică nu există wifi.
Mi-au plăcut foarte mult trenurile chineze
Trenul se grăbește cu 200 km / h
Ricşa
Ei bine, ultima etapă este de a ajunge de la gară la orașul Lingshui. A fost cam o oră pe jos, dar cu o valiză am decis să merg pe motocicletă. Doar m-au agățat de mine când am coborât din tren. Au jurat cu mine să obțin 50 de yuani! Este foarte scump și nu a fost de acord cu nimic mai puțin, se pare că un tip alb cu o valiză roșie poate plăti ceea ce spun ei. În general, s-a întunecat, abia a fost doborât la 40, deși este într-adevăr acolo 15-20. Data viitoare când voi merge, voi încerca să negociez puțin mai mult și chiar mai bine să învăț numerele în chineză, voi arăta mai avansat atunci.
Tuk tuki sunt numiți rickshaws aici.
I-am explicat rickshaw-ul unde aveam nevoie, este foarte simplu - au aruncat o fotografie cu broșura spitalului, era un nume, i-am arătat șoferului această fotografie.
P.S. Apropo, Wuhan Sanya a văzut doar un european în avion. În gara, încă unul. Ei bine, acest lucru este astfel încât să înțelegeți că într-un fel este strâns cu europenii, se pare că de aceea nu are sens să știți engleza. Cu toate că, traducătorii spun că în Sanya însăși, atât rușii cât și europenii se întâlnesc în sezon într-o cantitate decentă.
P.P.S. Nu mă pot așeza să funcționez normal, dar aștept curând postări despre primele mele impresii, despre cazarea noastră, despre orașul fără stațiune Lingshui și despre mâncare chinezească.
