Aeroporturi din Gambia
Cel mai mic stat de pe continentul negru, Gambia este o atracție turistică interesantă doar pentru fanii britanici de relaxare pe plajele sale curate - să zboare în vacanță spre fosta colonie destul de în stilul subiectelor engleze. Orașul în care se află singurul aeroport gambian este capitala Banjul.
Aeroportul Internațional Gambia
Aeroportul Yundum-Banjul și centrul de afaceri sunt la 24 km, care pot fi acoperite cu taxiul sau cu transportul public. Cel mai bine este să rezervați un transfer la un hotel unde aveți o cameră pentru o vacanță sau la o companie de turism, deoarece Gambia nu este cea mai sigură țară pentru turiștii străini.
Clădirea terminalului de pasageri a fost comandată în 1966. A fost construit printr-un proiect comun de arhitecți locali și specialiști din Marea Britanie. În terminal există cafenele, puncte de schimb valutar, magazine fără taxe.
Printre companiile aeriene ale căror părți aterizează pe aeroportul din Gambia, sunt mici și de renume mondial:
- Arik Air zboară către Accra în Ghana și Freetown în Sierra Leone.
- Binter Canarias zboară spre Gran Canaria, ca parte a Arhipelagului Canar.
- Brussels Airlines livrează pasageri din capitala Belgiei.
- Royal Air Maroc zboară spre Casablanca.
- Senegal Airlines conectează Aeroportul Gambia la Senegal.
- Thomas Cook Airlines aduce turiști din Birmingham și Manchester.
- Small Planet Airlines operează chartere sezoniere de pe aeroportul din Londra Gatwick.
- Vueling transporturi care doresc să ajungă în Gambia de la Barcelona.
Fapte interesante
În ciuda mărimii mici a statului și a popularității nu prea mari în rândul călătorilor, aeroportul din Gambia servește cel puțin un milion de pasageri pe an.
Lungimea pistei aeroportului Yundum-Banjul este de 3,6 km și respectă cele mai înalte standarde internaționale. A treia cea mai lungă decolare de pe continentul negru vă permite să primiți și să trimiteți aeronave cu orice greutate.
La construcția și reconstrucția aeroportului din Gambia, a participat agenția americană NASA, interesată să creeze un aerodrom de rezervă pentru aterizarea navetelor spațiale. Datorită participării americane la proiect, pista a fost extinsă la 45 de metri, iar dispecerii au primit sisteme moderne de control și navigare electronică.
Ufologii și cercetătorii civilizațiilor antice cred că primul aeroport pe teritoriul Gambiei moderne a fost construit cu mult înainte de 1977, așa cum se crede de obicei. Capetele opuse ale pistei sunt realizate din plăci de piatră de culoare maro-nisip, care nu au fost utilizate în practica de construcție a secolului trecut, iar lungimea pistei asfaltului, ținând cont de aceste extensii, arată complet dincolo de realitățile secolului trecut. Localnicii au văzut aceste plăci înainte de cel de-al Doilea Război Mondial, ceea ce înseamnă că versiunea aerodromului secret nazist nu deține nici apă..
Fotografii -
-
