Metroul Romei: schemă, descriere, fotografie. Harta metroului din Roma

Metroul Romei: hartă, fotografie, descriere

Harta metroului din RomaHarta metroului din Roma
Romanii își spun metroul „Mitropolit”. Metroul Romei a fost deschis în 1955. Acesta este cel mai vechi metrou din Italia cu o lungime totală a liniei de 40,4 km și 52 de stații, dintre care 46 sunt subterane. În prezent, sistemul de metrou roman este format din două linii de metrou funcționale: Linia A (portocalie) și Linia B (albastru), care se intersectează sub Gara Termini, principala stație de tren din Roma. Filiale B linie în gara Bologna. Linia C (verde) este în curs de dezvoltare - în secțiuni succesive ale acestei linii vor fi introduse conform planurilor de dezvoltare a metroului până în 2020:

  • 2014 - secțiunea dintre stațiile Lodi - Monte Compatri-Pantano,
  • 2015 - secțiunea dintre stațiile San Giovanni - Lodi,
  • 2020 - secțiunea dintre stațiile San Giovanni - Fori Imperiali / Colosseo.

Mișcarea trenurilor pe Linia C va fi complet automată, este prevăzută utilizarea trenurilor AnsaldoBreda, care sunt utilizate în metroul din Copenhaga. În perspectivă - construcția celei de-a patra linii D (galben), a cărei lucrare la proiect este suspendată temporar.

Istoria metroului din Roma

Primele planuri pentru construcția metroului din Roma au apărut în anii treizeci cu scopul de a conecta stația Termini și noul district Ε42, unde urma să se desfășoare Expoziția și Târgul din 1942. Cu toate acestea, toate planurile s-au prăbușit din cauza intrării Italiei în război în 1940. Până în acest moment, au fost construite mai multe tuneluri în care, în timpul războiului, locuitorii Romei s-au ascuns de bombardamente și de scoici..
Lucrările la crearea primei căi ferate din Italia au fost reluate în 1948. La 9 februarie 1955 a avut loc deschiderea oficială a noii căi ferate la Termini. A doua zi, trenurile au primit primii pasageri.
Cu toate acestea, în 1959 nu a existat niciun metrou adevărat subteran la Roma. Acest lucru a fost împiedicat nu numai de birocrație, lipsa de finanțare, ci și de faptul că Roma, ca oraș antic, are mai multe straturi culturale, iar orice lucrare serioasă în adâncurile centrului a fost întâmpinată de proteste din partea arheologilor, necesitând un studiu mai atent al zonei de construcție..
Totuși, munca a început în 1964 din Piața Tuscolana, dar a fost complicată din cauza organizării precare. Din cauza accidentelor care se produc constant în carieră, acestea au trebuit să fie oprite temporar și reluate cinci ani mai târziu, folosind deja tehnologie modernă.
Mulțumită arheologilor din stația Repubblica, rămășițele zidului roman al orașului sunt prezentate în atenția pasagerilor și mozaicuri antice din stația Termini.

Orele de deschidere și bilete de metrou din Roma

Metroul Roma circulă între 5.30 și 11.30 p.m. în fiecare zi, trenurile circulă aproximativ la fiecare 7-10 minute. Biletele pot fi achiziționate de la chioșcuri și tabacuri, precum și de la aparatele de bilete. Metroul roman este integrat în sistemul de transport general - biletele sunt valabile pentru toate modurile de transport. Pentru a călători în metrou, trebuie să folosiți un bilet la intrarea turnurilor și să ieșiți. Majoritatea romanilor nu cumpără bilete, ci folosesc abonamente. Supraveghetorii lucrează pe trasee în metrou.

Fotografii de metrou din Roma

  • Harta metroului din RomaHarta metroului din Roma
  • Metroul Romei: hartă, fotografie, descriere
  • Metroul Romei: hartă, fotografie, descriere
  • Metroul Romei: hartă, fotografie, descriere
  • Metroul Romei: hartă, fotografie, descriere

logo