Podul de tramvai din Paris
Fiecare călător asociază Parisul cu ceva special pentru el însuși și, prin urmare, nu există două rute identice alese de turiștii care se regăsesc în acest oraș. Unele le plac templele și catedralele, altele preferă grădinile și parcurile, în timp ce altele încearcă să treacă peste toate podurile pariziene. Acestea din urmă aici, există aproape patru duzini doar în interiorul bulevardelor, dar pentru că apariția unui nou și complet diferit de restul podului cu trambulină din Paris, fanii unor astfel de structuri au luat cu mare interes.
Design francez
Studioul de design local AZC proiectează de mai mulți ani un pod neobișnuit de trambulină la Paris. Ideea se bazează pe module gonflabile, interconectate și conectând malurile Senei aproape în centrul orașului. Inițial, ideea nu a avut succes: atât autoritățile, cât și cetățenii erau foarte sceptici cu privire la proiect.
Cu toate acestea, Parisul este șocat în mod regulat de astfel de inovații în ceea ce privește arhitectura, care, potrivit indigenilor, strică catastrofal armonia familiară a vechilor cartiere. Luăm, de exemplu, Turnul Eiffel, a cărui apariție în peisajul orașului la sfârșitul secolului XIX a provocat o furtună de proteste. Cu toate acestea, astăzi a devenit cel mai vizitat și fotografiat reper mondial, în ciuda faptului că unii parizieni preferă în continuare să ia masa în restaurantul situat în el, doar pentru că de acolo creația marelui Eiffel nu-și cadavrează ochii..
Nu mai puțin indignarea a fost cauzată de construcția Centrului pentru Arte și Cultură al lui Georges Pompidou, care s-a deschis în anii 70 ai secolului XX. Înfățișarea sa ambiguă îi stânjenea pe parizienii respectabili, iar centrul, în timp ce protestau, a devenit a treia cea mai mare atracție turistică anuală a țării.
Test de rezistență
Un nou pod de trambulină din Paris conecta partea de est a insulei mici Swan și a 15-a cartier a capitalei franceze. Este format din trei module gonflabile de 30 de metri, a căror rezistență a fost deja confirmată nu numai de calculele matematice, ci și de fanii a tot ceea ce nu este tradițional și interesant. Modulele sunt „cusute” într-o structură de 94 de metri, a cărei „podea” de plasă vă permite să vedeți apele Senei în timpul traversării.
Locația noului reper parizian nu a fost aleasă din întâmplare. În apropiere, Turnul Eiffel de trei sute de metri se înalță pe cer, ceea ce înseamnă că podul are toate șansele de a deveni în curând un obiect de oraș vizitat..
Fotografii 
