Căi ferate din Abhazia - hartă, site, fotografie

Căi ferate din Abhazia

Căile ferate din Abhazia sunt întreținute și operate de o întreprindere de stat «Calea ferată abhaziană». În prezent, comunicarea pasagerilor pe căile ferate ale țării se desfășoară pe ruta Moscova - Sukhumi. Mișcarea este reprezentată de patru vagoane non-stop pentru a antrena 75/76. De asemenea, puteți ajunge în Abhazia din Rusia cu trenul Moscova - Adler. Aceste trenuri nu sunt utilizate pentru transportul de pasageri în țară. Marfă se deplasează de-a lungul căilor ferate din Abhazia de la Psou la Gala și Ochamchira.

Starea căii ferate din Abhaz

Liniile de cale ferată de la Sukhumi la Psou sunt electrificate. Demontarea sârmei s-a produs pe direcția Ochamchira. Rețeaua feroviară din Abhazia a fost grav deteriorată în timpul războiului. Mai târziu a fost parțial restaurată și la început a fost folosită pentru transportul păstrătorilor de pace militari din Rusia. Treptat, traficul feroviar a fost restabilit. Cu toate acestea, căile ferate sunt în stare de disperare și sunt distruse treptat din ce în ce mai mult. Motivul este lipsa fondurilor pentru lucrările de restaurare.

Transportul de marfă la Sukhumi de la Psou are loc cu ajutorul locomotivelor electrice. Trenurile militare compuse din vagoane de marfă și pasageri se deplasează pe calea ferată a țării. Urmează puncte precum Ochamchira și Gudauta.

Lungimea căii ferate din Abhaz este de aproximativ 221 km. Începe cu platforma Psou de la granița Abhaz-Rusia, se desfășoară de-a lungul Mării Negre și se termină cu platforma Ingur de la granița cu Georgia. În prezent, traficul suburban în Abhazia nu este efectuat.

Pasagerii care urmează trenul Moscova-Sukhumi reușesc să evite trecerea pe jos a frontierei ruso-abhaziene printr-un punct de control din Psou. Ei trec granița, ocupând locuri în mașinile cu trenul pentru trenul 75/76. Nu trebuie să lase mașinile. Cu toate acestea, acest mod de călătorie este mai lung în comparație cu altele..

Căile ferate din Abhazia au multe deficiențe. Materialul rulant este foarte uzat. Vagoanele necesită reparații majore sau dezafectare. Semnalizarea și semafoarele parțial nu funcționează, astfel încât traficul este coordonat folosind comunicații celulare. Stațiile țării sunt abandonate și au nevoie de restaurare.

Bilete de tren

Casele de bilete care sprijină sistemul Express-3 funcționează la stațiile Sukhumi, Gudauta și Gagra. Astăzi, singurul tren de pasageri Moscova - Sukhumi trece prin țară, iar transportul de persoane are loc doar în stația Sukhumi. Biletele pentru acest tren pot fi achiziționate de pe tutu.ru/poezda.

Fotografii